Ve spodní části vzduchového tepelného čerpadla a kompresoru venkovní jednotky centrální klimatizace nakonfigurujemetopný pás kompresoru(také známý jakoohřívač klikové skříně). Víte, co dělá ohřívač klikové skříně? Dovolte mi vysvětlit:
Topné tělesořemen vyhřívání klikové skříně kompresoruje uspořádán odporový drát ze slitiny niklu a chromu, rychlý ohřev, stejnoměrná teplota, izolační vrstva je vyrobena z odolnosti vůči vysokým a nízkým teplotám, antikorozní, vysoká izolace, odolnost proti stárnutí silikonové pryže a nechemické tkaniny z vláken, dovážená pěnová pryž a další materiály, složené z podšívky, mezivrstva tepelné izolace, vnější ochranná vrstva tři vrstvy, dobrá tepelná odolnost, spolehlivý izolační výkon, flexibilita, může být v těsném kontaktu s ohřívaným předmětem, snadné použití, vysoká.
Hlavní funkcíspodní topný pás kompresoruje zabránit kompresi kapaliny během spouštění a provozu kompresoru. V sezónním provozu klimatizace nebo po právě nainstalované centrální klimatizaci je před prvním spuštěním (nebo uvedením do provozu) nutné jednotku předem předehřát (obvykle více než 6 hodin). Po předstihu napájení,vyhřívání klikové skříně kompresorunapájení, může být kapalné chladivo v kompresoru předem odpařeno, aby byla zajištěna životnost kompresoru. (Tip, když se klimatizace delší dobu nepoužívá, je nutné vypnout vnitřní a vnější jednotky, protože zóna elektrického ohřevu způsobí určitou ztrátu výkonu.)
Logika ovládánířemen vyhřívání klikové skříněse ovládá hlavně podle teplotního čidla na spodku kompresoru a centrální klimatizace bude komplikovanější a bude zahrnovat problém přehřátí odpovídající detekční hodnotě nízkotlakého tlakového čidla. Funkcetopný pás kompresoruje zvýšit teplotu mazacího oleje kompresoru nad saturační teplotu, to znamená, aby teplota oleje kompresoru byla vyšší než 0, aby se zabránilo zředění mazacího oleje chladivem a aby se zajistilo, že mazací olej nerozpustí příliš mnoho kapalného chladiva, jinak se spustí s kapalinou, sníží se viskozita čerpadla a tím se sníží mazací olej. V případě nízké teploty se migrace chladiva týká dynamické migrace chladiva v uzavřeném systému, když kompresor nepracuje po dlouhou dobu, takže dojde k jevu hromadění kapalného chladiva v kompresoru. Při spouštění a provozu se venkovní jednotka a odlučovač plyn-kapalina hodně odpařují a vaří, protože teplota lisu je nízká, kondenzát se dostává a lisovací olej je vypouštěn z lisu.
Jednoduchým pochopením je zabránit srážce kompresoru a nedostatku oleje, když se spustí pohotovostní režim při nízké teplotě a běží po dlouhou dobu, aby byla zajištěna jeho spolehlivost.
Čas odeslání: List-09-2024